詳細(xì)說明：

      EMG推動器EB800-60空動時(shí)間是指從斷電施閘開始至閘瓦與制動盤接觸之前所經(jīng)歷的時(shí)間，主要體現(xiàn)在礦井提升機(jī)等采用自動控制系統(tǒng)的制動裝置上?？談訒r(shí)間過長，會導(dǎo)致制動滯后，很可能造成安全事故，因此它也是反映制動性能優(yōu)劣的重要參數(shù)之目前，對空動時(shí)間的檢測多數(shù)采用電秒表法，該方法的檢測精度比較高，但因?yàn)槠涑杀疽蚕鄬^高，所以在實(shí)際測試中采用得較少。為了能夠以較低的成本準(zhǔn)確檢測空動時(shí)間，研究人員研究并設(shè)計(jì)了多種盤式制動器空動時(shí)間的檢測方法。采用繼電器的工作原理設(shè)計(jì)了由測試電路板、信號處理模塊、采集卡和計(jì)算機(jī)組成的檢測系統(tǒng)，并通過 Labview程序模塊對檢測系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)；對空動時(shí)間進(jìn)行了檢測，該系統(tǒng)在硬件上由智能傳感器、數(shù)據(jù)采集儀、工控機(jī)等組成，軟件上通過組態(tài)王開發(fā)參數(shù)顯示界面；在提升機(jī)實(shí)際工作過程中，用定時(shí)器計(jì)算了盤式制動器的空動時(shí)間等。

       EMG推動器EB800-60盤式制動器制動通過施加制動力使制動盤減速，制動減速度是表征制動性能最直接且客觀的因素，因此對制動減速度進(jìn)行檢測有助于分析制動性能的狀態(tài)。目前，制動減速度檢測方法較多的是通過光電編碼器或其他傳感器對旋轉(zhuǎn)速度直接采集，再經(jīng)上位機(jī)分析并顯示。在制動過程中用旋轉(zhuǎn)編碼器測量提升機(jī)的運(yùn)行速度，并根據(jù)速度曲線確定制動初始速度和時(shí)間，再經(jīng)過計(jì)算得到制動減速度；葛平花等8采用SZGB11型光電傳感器，在主軸圓周上貼上黑白線相間的圖紙，制動時(shí)獲得與轉(zhuǎn)速及黑白線成正比的脈沖，再計(jì)算得出轉(zhuǎn)速及減速度等。

產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖：

產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品性能：可變杠桿比，安裝不分左右，所需備件少，空間利用率高，彈簧力中心，制動臂不受扭                                                     力，帶有剎車片磨損自動補(bǔ)償，高耐磨銅基剎車片摩擦系數(shù)高，德國EMG推動器。

產(chǎn)品用材：產(chǎn)品采用一體鑄造不形變，耐磨軸承，不銹鋼軸件。

產(chǎn)品用途：USB3系列制動器主要應(yīng)用于：集裝箱起重機(jī)，卸船機(jī)，鋼廠鑄造起重機(jī)，水電橋機(jī)，升船機(jī)，纜機(jī)，                                等設(shè)備。

產(chǎn)品包裝：木箱包裝。

使用說明：制動器安裝尺寸和制動力矩參數(shù)：GB6333-86標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)要求符合JB/T6406-2006標(biāo)準(zhǔn)。

　　                       使用條件：

　　                       環(huán)境溫度: -20℃-50℃;

　　                       周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，否則應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品;

　　                       空氣相對濕度不大于90%;

　　                       使用地點(diǎn)的海拔高度符合GB755-2000。

售后服務(wù)：