大家知道什么是制動(dòng)器嗎？制動(dòng)器就是我們?nèi)粘Ｕf(shuō)的剎車，是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。

　　制動(dòng)器分為SBD液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器兩種形式。

　　SBD液壓制動(dòng)器在使用過(guò)程中應(yīng)該注意什么呢？

　　為了確保SBD液壓制動(dòng)器不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，必需要常常對(duì)其進(jìn)行保護(hù)和保護(hù)：

　　1、常常在電磁制動(dòng)器的可動(dòng)有些增加潤(rùn)滑劑。

　　2、定時(shí)查看銜鐵行程的長(zhǎng)度。因?yàn)樵谥苿?dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因?yàn)槠蕜?dòng)面的磨損，銜鐵的行程長(zhǎng)度將增大。當(dāng)銜鐵行程長(zhǎng)度達(dá)不到正常值時(shí)，有必要進(jìn)行調(diào)整，以康復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的空隙。若是銜鐵行程長(zhǎng)度增大到正常值以上，就可能大大下降吸力。

　　下面我們就來(lái)分析一下SBD液壓制動(dòng)器常見(jiàn)的故障檢修。

　　液壓制動(dòng)設(shè)備是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來(lái)傳遞制動(dòng)力的，其傳動(dòng)組織簡(jiǎn)略，但制動(dòng)器發(fā)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線性關(guān)系，若輪胎與路面的附著力滿足，則汽車所遭到的制動(dòng)力與踏板力成線性關(guān)系。這項(xiàng)功能稱為制動(dòng)踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此能夠直接感覺(jué)到汽車制動(dòng)設(shè)備的各種工況能否正常，來(lái)疾速確診。SBD液壓制動(dòng)器常見(jiàn)的故障有：制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。

　　一、制動(dòng)不靈

　　1、表象：汽車行進(jìn)中，迅速將制動(dòng)器踏板踩究竟，汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動(dòng)減速度小，制動(dòng)間隔過(guò)長(zhǎng)。

　　2、緣由：

　　(1)踏板自在行程過(guò)大。

　　(2)制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。

　　(3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。

　　(4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。

　　(5)SBD液壓制動(dòng)器中進(jìn)入空氣，或制動(dòng)系溫度過(guò)高，管路中制動(dòng)液氣化，構(gòu)成氣阻。

　　(6)油管凹癟，接頭松動(dòng)滲漏，制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。